Nexon EV Max | Photos| টাটাৰ বৈদ্যুতিক গাড়ী নেক্সন ইভি মেক্স মুকলি, ফটোত চাওক এই SUV কাৰৰ বিলাসী ফিচাৰ্চ

Nexon EV হৈছে ভাৰতৰ সৰ্বাধিক বিক্ৰী হোৱা বৈদ্যুতিক গাড়ী। এতিয়া ইয়াৰ নতুন সংস্কৰণ Nexon EV Max অধিক ৰেঞ্জৰ সৈতে বজাৰলৈ আহিছে। এই বৈদ্যুতিক গাড়ীখনে ভাৰতীয় বজাৰত Hyundai Kona আৰু MG ZS EVৰ সৈতে প্ৰতিযোগিতা কৰিব। অৱশ্যে, বিক্ৰীৰ ক্ষেত্ৰত ই এই বৈদ্যুতিক গাড়ীবোৰতকৈ যথেষ্ট আগবাঢ়ি আছে।

Nexon EV Maxত Nexon EVতকৈ ৩০% ডাঙৰ বেটাৰী পেক আছে। ইয়াত ৪০.৫ কিলোৱাট বেটাৰী আছে। কোম্পানীটোৱে দাবী কৰিছে যে ই এটা চাৰ্জত ৪৩৭ কিলোমিটাৰ দূৰত্ব অতিক্ৰম কৰিব। বিশেষ কথাটো হ'ল যে ডাঙৰ বেটাৰী থকা সত্ত্বেও ইয়াৰ বুট স্পেচ হ্ৰাস কৰা হোৱা নাই, যি প্ৰথমৰ দৰে ৩৫০ টাৰ।

Nexon EV Maxত বহুতো উন্নত সুবিধা আছে যেনে লেজাৰ ভেণ্টিলেটেড ফ্ৰণ্ট ছীট, এয়াৰ পিউৰিফায়াৰ, হাৰমান ইনফোটেইনমেণ্ট, মোডৰ বাবে জুৱেলাৰী ডায়েল নাব, ওয়াৰলেছ ফোন চাৰ্জাৰ।

Nexon EV Maxত তিনিটা ড্ৰাইভ মোড চিটি, স্পোৰ্ট আৰু ইকোৰ সৈতে আহে। এই মডেলটোত এটা সক্ৰিয় মোড ডিচপ্লেৰ সৈতে এটা নতুন ড্ৰাইভ মোড ছিলেক্টৰ আছে। এই গাড়ীখন এডভান্স ZConnect 2.0 কানেক্টেড কাৰ টেকন'লজী আছে, যি ৪৮টা কানেক্টেড কাৰ ফিচাৰ্ছৰ সৈতে আহে।

সুৰক্ষাৰ বাবে, Nexon EV Maxৰ সকলো টায়াৰত ডিস্ক ব্ৰেক, ইএছপি, হিল হোল্ড আৰু পাহাৰৰ অৱতৰণ নিয়ন্ত্ৰণ, ডুৱেল এয়াৰবেগ, জৰুৰীকালীন ষ্টপ লাইট, ৰোল অভাৰ মিটিগেচন, ব্ৰেক ডিস্ক ৱাইপিং, আইএছওএফআইএক্স আদি সুবিধা আছে। নেক্সন ইভি মেক্সো মাল্টি-মোড ৰিজেনেৰেচন ফাংচনৰ সৈতে আহে।

Nexon EV Max মুখ্যতঃ নিয়মীয়া মডেলৰ দৰে। অৱশ্যে SUV ডেটোনা গ্ৰে আৰু প্ৰিষ্টিন হোৱাইটৰ সৈতে এক নতুন বিশেষ তীব্ৰতাৰ টিল ৰঙত আহে। সকলো নেক্সন ইভি মেক্স ভেৰিয়েণ্ট ষ্টেণ্ডাৰ্ড হিচাপে দ্বৈত টোন ৰঙত আহিব।

Nexon EV Max বৈদ্যুতিক এছইউভিয়ে মাত্ৰ ৯ ছেকেণ্ডত ০ ৰ পৰা ১০০ কিলোমিটাৰ প্ৰতি ঘণ্টালৈ গতি কৰিব পাৰে। টাটাই বৈদ্যুতিক এছইউভি মানক ৩.৩ কিলোৱাট চাৰ্জাৰ আৰু ৭.২ কিলোৱাট এচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰৰ সৈতে দুটা চাৰ্জিং বিকল্প আগবঢ়াইছে। নেক্সন ইভি মেক্সৰ বেটাৰী পেকটো মাত্ৰ ৫৬ মিনিটত যিকোনো ৫০ কিলোৱাট ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰৰ পৰা ০ৰ পৰা ৮০শতাংশলৈ চাৰ্জ কৰিব পাৰি।